小トリップ日本一、近鉄特急‐1452‐

小トリップ日本一、近鉄特急‐1452‐


　日曜日の朝6時半、「さあ出掛けようか」と娘を起こすと、「頭と喉が痛いからやめとく」と。

　妻、長男が風邪気味で、2人で鳥羽へ行くことにしていたのですが、体調不良なら仕方ありません。

　予約した席をキャンセルしました。

　しかし、8時頃に起きて来たあと、それ程辛そうでもなく……

　で、結局10時からの出発となりました。



　鳥羽までは、上本町から近鉄特急で2時間。

　近鉄電車は、ＪＲを除けば路線の長さ日本一です。



　地下鉄に乗っている間に、スマホであたふたと再度予約しました。

　便利と言えば便利な世の中になりました。



　奈良盆地を横切り、伊賀上野、三重の高原地帯を抜ける景色は、小旅行と呼ぶにぴったりです。



　途中、沈下橋がありました。

　四万十川まで行かずとも見れることに、軽い感動を覚えます。



　「鳥羽水族館」は鳥羽駅から歩いて7分程。

　ミキモト真珠島を越えたところにあります。



　キャッチフレーズは「飼育種類数　日本一」。



　確かに種類は凄いものがありました。



　研究室のような雰囲気も、最近はやりのモダン系とは対照的。

　私は好感がもてます。



　ただ、「詰め込み過ぎ感」は正直否めませんが。



　人魚と間違われたと言われるジュゴン。



　胸ビレの感じが、手のようにも見えます。

　日本で飼育されているのはここだけです。



　ラッコブームは、この館から火がついたはず。



　セイウチ笑（ショー）は、なかなかに笑わせてもらいました。

　触らせてくれるのですが「思っている以上に臭いので、しっかり手を洗って下さい」と飼育員。

　笑いをとっていたのですが、若干可哀想かなとも。



　出発が遅くなったので、現地滞在は約3時間。

　帰りの電車は、ビスタカーの2階席を取りました。

　近鉄特急は帰りが混むので、予約しておく方が無難です。



　電車での行き帰りが合計5時間。

　どちらかと言えば、こちらがメインなのです。



　「車は本が読めないので、電車なら出掛けてもいい」というのが娘の意見。

　持ってきた本、4冊を全て読了しました。



　ときどき近鉄特急に乗るのですが、電車マニアでなくとも、なかなか個性的な車両が多いと分かります。



　私たちが乗ってきた「伊勢志摩ライナー」の他に、「さくらライナー」、観光特急「しまかぜ」という、豪華特急もあるようです。

　プロ野球のオーナー企業は、ひと時代前なら、鉄道会社が大多数でした。

　しかし、ＩＴ企業が増えてきたことに時代の流れを感じます。

　映画監督の井筒和幸さんがそれらを指して「虚業」としたことに、堀江貴文さんが反論したという記事を読みました。

　「ＩＴを虚業と馬鹿にするな」という意見はもっともです。しかし、実体験は全てに勝るという思いもあります。

　長男が、スマホのゲームから離れられないという現実をみて、危機感も覚えるのです。

　機器が高性能になり、表現も多彩になっていきます。適度な困難と、適度な達成感を配置してあったとするなら、電車旅の方が面白いと納得させるのはかなり困難です。

　時間がある時、あの手、この手で誘いますが、年をおうごとに、難しくなっていくことを実感します。

　昼寝が気持ちよかった。車窓からの景色が良かった。駅弁が美味しかった。思った以上にセイウチは臭かった。

　何でも良いので、出掛けてみたいと思える情景を思い浮かべさせられるか。

　子供と私の知恵比べは続くのです。

　「ことりっぷ」は、 働く女性たちが週末に行く、2泊3日の小さな旅を提案するガイドブックです。

　我が家は日帰りなので、小トリップといったところか。

　近鉄特急を勝手に小トリップ日本一に認定します


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◇一級建築士事務所 アトリエ ｍ◇

建築家　守谷昌紀のゲツモク日記
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