小トリップ日本一、近鉄特急‐1452‐ 株式会社一級建築士事務所アトリエm のブログ

小トリップ日本一、近鉄特急‐1452‐

2018年1月30日

小トリップ日本一、近鉄特急‐1452‐

　日曜日の朝6時半、「さあ出掛けようか」と娘を起こすと、「頭と喉が痛いからやめとく」と。

　妻、長男が風邪気味で、2人で鳥羽へ行くことにしていたのですが、体調不良なら仕方ありません。

　予約した席をキャンセルしました。

　しかし、8時頃に起きて来たあと、それ程辛そうでもなく……

　で、結局10時からの出発となりました。

　鳥羽までは、上本町から近鉄特急で2時間。

　近鉄電車は、ＪＲを除けば路線の長さ日本一です。

　地下鉄に乗っている間に、スマホであたふたと再度予約しました。

　便利と言えば便利な世の中になりました。

　奈良盆地を横切り、伊賀上野、三重の高原地帯を抜ける景色は、小旅行と呼ぶにぴったりです。

　途中、沈下橋がありました。

　四万十川まで行かずとも見れることに、軽い感動を覚えます。

　「鳥羽水族館」は鳥羽駅から歩いて7分程。

　ミキモト真珠島を越えたところにあります。

　キャッチフレーズは「飼育種類数　日本一」。

　確かに種類は凄いものがありました。

　研究室のような雰囲気も、最近はやりのモダン系とは対照的。

　私は好感がもてます。

　ただ、「詰め込み過ぎ感」は正直否めませんが。

　人魚と間違われたと言われるジュゴン。

　胸ビレの感じが、手のようにも見えます。

　日本で飼育されているのはここだけです。

　ラッコブームは、この館から火がついたはず。

　セイウチ笑（ショー）は、なかなかに笑わせてもらいました。

　触らせてくれるのですが「思っている以上に臭いので、しっかり手を洗って下さい」と飼育員。

　笑いをとっていたのですが、若干可哀想かなとも。

　出発が遅くなったので、現地滞在は約3時間。

　帰りの電車は、ビスタカーの2階席を取りました。

　近鉄特急は帰りが混むので、予約しておく方が無難です。

　電車での行き帰りが合計5時間。

　どちらかと言えば、こちらがメインなのです。

　「車は本が読めないので、電車なら出掛けてもいい」というのが娘の意見。

　持ってきた本、4冊を全て読了しました。

　ときどき近鉄特急に乗るのですが、電車マニアでなくとも、なかなか個性的な車両が多いと分かります。

　私たちが乗ってきた「伊勢志摩ライナー」の他に、「さくらライナー」、観光特急「しまかぜ」という、豪華特急もあるようです。

　プロ野球のオーナー企業は、ひと時代前なら、鉄道会社が大多数でした。

　しかし、ＩＴ企業が増えてきたことに時代の流れを感じます。

　映画監督の井筒和幸さんがそれらを指して「虚業」としたことに、堀江貴文さんが反論したという記事を読みました。

　「ＩＴを虚業と馬鹿にするな」という意見はもっともです。しかし、実体験は全てに勝るという思いもあります。

　長男が、スマホのゲームから離れられないという現実をみて、危機感も覚えるのです。

　機器が高性能になり、表現も多彩になっていきます。適度な困難と、適度な達成感を配置してあったとするなら、電車旅の方が面白いと納得させるのはかなり困難です。

　時間がある時、あの手、この手で誘いますが、年をおうごとに、難しくなっていくことを実感します。

　昼寝が気持ちよかった。車窓からの景色が良かった。駅弁が美味しかった。思った以上にセイウチは臭かった。

　何でも良いので、出掛けてみたいと思える情景を思い浮かべさせられるか。

　子供と私の知恵比べは続くのです。

　「ことりっぷ」は、働く女性たちが週末に行く、2泊3日の小さな旅を提案するガイドブックです。

　我が家は日帰りなので、小トリップといったところか。

　近鉄特急を勝手に小トリップ日本一に認定します

■■■『建築家と家を建てる、という決断』守谷昌紀
ギャラクシーブックスから11月27日出版
amazon <民家・住宅論>で1位になりました■■■
◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇

◇一級建築士事務所アトリエｍ◇

建築家　守谷昌紀のゲツモク日記
 アトリエｍの現場日記